Bộ Giao thông – Vận tải trả lời kiến nghị của cử tri về quy hoạch đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc ở vùng đồng bằng sông Cửu Long

Cử tri kiến nghị:

Có quy hoạch đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc ở vùng đồng bằng sông Cửu Long để khai thác hết lợi thế, tiềm năng dồi dào ở vùng trọng điểm kinh tế này, vì hiện nay toàn vùng chỉ có khoảng 39 km đường cao tốc so với cả nước trên 1.000 km, trong khi đó số dân của vùng đồng bằng sông Cửu Long chiếm trên 21 triệu/97 triệu dân cả nước, cơ cấu giao thông như vậy là chưa hợp lý.

Ngày 07/9/2020, Bộ Giao thông – Vận tải có công văn số 8826/BGTVT-ĐTCT về việc trả lời kiến nghị cử tri tỉnh An Giang gửi tới sau kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XIV như sau:

Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, vùng đồng bằng sông Cửu Long sẽ hình thành tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông và phía Tây cùng với 03 tuyến cao tốc khu vực phía Nam (Bạc Liêu – Rạch Giá – Hà Tiên, Cần Thơ – Cà Mau và Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng) với tổng chiều dài khoảng 998 km. Về tiến độ đầu tư các tuyến cao tốc như Bạc Liêu – Rạch Giá – Hà Tiên, Cần Thơ – Cà Mau và Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng theo quy hoạch được duyệt đến sau năm 2030. Để có cơ sở triển khai huy động vốn, từng bước đầu tư xây dựng các tuyến cao tốc nêu trên, Bộ Giao thông – Vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, trong đó có kiến nghị điều chỉnh lộ trình đầu tư tuyến cao tốc này lên giai đoạn trước năm 2030, đồng thời bổ sung tuyến cao tốc Hồng Ngự  - Trà Vinh vào quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam làm cơ sở triển khai thực hiện theo quy định.

Thực hiện Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 29/7/2019 của Thủ tướng Chính phủ về việc lập kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, hướng dẫn của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông – Vận tải đang xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, trong đó riêng vùng đồng bằng sông Cửu Long dự kiến đề xuất đầu tư giai đoạn phân kỳ của 07 tuyến đường bộ cao tốc với tổng vốn đầu tư khoảng 64.554 tỷ đồng, trong đó nhu cầu vốn trong giai đoạn 2021 – 2025 khoảng 37.272 tỷ đồng, bao gồm các đoạn: Cần Thơ – Cà Mau, Chơn Thành – Đức Hòa, Đức Hòa – Mỹ An, Mỹ An – Cao Lãnh, An Hữu - Cao Lãnh (thuộc tuyến cao tốc Hồng Ngự  - Trà Vinh), Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu. Sau khi được Quốc hội, Chính phủ giao tổng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, Bộ Giao thông – Vận tải sẽ phối hợp với các bộ, ngành, địa phương rà soát thứ tự ưu tiên, sắp xếp, lựa chọn các dự án quan trọng, cấp bách để đầu tư trong giai đoạn này cho phù hợp với nguồn lực, trình Chính phủ, Quốc hội chấp thuận làm cơ sở triển khai thực hiện./.

Kim Yến